Offerte per: Rapid bike

Rapid Bike Easy Modulo Aggiuntivo + Cablaggio Vespa Gts 250 Abs Anno 2008

Rapid Bike Easy Centralina Aggiuntiva + Cablaggio Kawasaki Z 750 Z750 Anno 2010

Rapid Bike Easy Centralina Aggiuntiva + Cablaggio Yamaha Tmax 500 Anno 2010

Centralina Aggiuntiva Rapid Bike Easy Ii Kymco Agility 4t R16 Plus 125 2021 202

Rapid Bike Easy Centralina Aggiuntiva + Cablaggio Ktm 990 Super Duke Anno 2006

Centralina Aggiuntiva + Cablaggio Rapid Bike Easy Ii Honda X Adv 750 2018 2019

Rapid Bike Cavo Di Connessione Per Il Collegamento Usb Pc

Rapid Bike Easy Centralina Aggiuntiva Aprilia Rsv 1000 R Tuono Factory 2008

Centralina Rapid Bike Easy + Cablaggio Per Suzuki Gsx R 1000 2007 07 2008 08

Centralina Rapid Bike Easy + Cablaggio Per Kawasaki J 300 2014 14 2015 15

Centralina Rapid Bike Easy + Cablaggio Per Ducati Hypermotard 939 2016 2017

Rapid Bike Easy Modulo Aggiuntivo + Cablaggio Ktm Rc 125 4t Anno 2013

Centralina Rapid Bike Evo Kit Ducati Hypermotard 939 2016-2018 / Sp

Rapid Bike Easy Modulo Aggiuntivo + Cablaggio Ktm Duke 390 4t Anno 2014

Rapid Bike Easy Modulo Aggiuntivo + Cablaggio Ktm Duke125 4t Anno 2016

Centralina Aggiuntiva + Cablaggio Rapid Bike Easy Ii Aprilia Rsv R 1000 2005

Rapid Bike Easy Modulo Aggiuntivo + Cablaggio Ktm Duke 200 4t Anno 2016

Rapid Bike Easy Centralina Aggiuntiva+cablaggio Aprilia Sr Max 125 2013 2014

Kit Centralina Rapid Bike Easy 2 + Cablaggiola Nuova Centralina Rapid Bike Easy 2 È Un Modulo Di Gestione Che Agisce Interfacciandosi Al Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda Dotata Di Cablaggio Specifico "Plug & Play", Pronto Per Il Montaggio Sull'Impianto Originale.Il Contenitore È In Abs, Sigillato Con Resine Epossidiche A Garanzia Di Massima Protezione Da Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile.Descrizione E Funzionamentocentralina Aggiuntiva Dotata Di Microprocessore Che Permette La Modifica Del Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda E Temperatura Aria.La Taratura Della Centralina Viene Effettuata Con Un Semplice Intervento Su Trimmer (Viti Di Regolazione) Che Corregge I Tempi Di Iniezione Incrementando Notevolmente Il Rendimento.La Gestione Della Sonda Lambda Si Effettua Leggendo Il Segnale E Riproducendolo Con Caratteristiche Modificate In Modo Da Ottenere Una Correzione Dalla Mappatura A Tutte Le Andature, E Migliorare La Risposta E L'Erogazione Del Motore.Caratteristiche-  Inclusi Nel Kit : Cablaggio + Centralina Programmata Che Non Necessita Di Pc E Software Aggiuntivi- Case In Abs E Sistema Di Isolamento A Resine Epossidiche Con Caratteristiche Di Resistenza Agli Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile- Alimentazione 12v Dcall'Interno Della Confezione È Presente La Tabella Specifica Per L'Impostazione Dei Trimmer.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Kit Cambio Elettronico Rapid Bikecompleto di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.La Nuova Elettronica È In Grado Di Dialogare, Tramite La Linea Can-Bus, Con Le Centraline Evo E Racing In Modo Da Effettuare L’auto-Calibrazione Dei Tempi Di Intervento In Funzione Della Forza Esercitata In Entrambe Le Direzioni (Compressione O Trazione) Ed Entrare In Perfetta Sintonia Con La Moto. Il Maggior Controllo Del Manubrio E La Minore Sollecitazione Meccanica Consentono Di Migliorare Sensibilmente La Sicurezza Di Guida.Un Risparmio Di Circa 20 Millisecondi E Una Diminuzione Della Sollecitazione Meccanica Ottenuto, Grazie All’esclusivo Processo Di ‘auto-Apprendimento’, Per Un’iniezione Immediata Di Potenza Al Motore.Questo Nuovo Accessorio Eredita Tutte Le Qualità Del Precedente ‘all Around Quick Shifter Sensor’, Tra Cui La Compatibilità Con Youtune Per La Gestione Della Pressione Esercitata Per Attivare La Cambiata Assistita Sempre Tramite Youtune Si Aggiunge Una Funzione Interessante Come La Modulazione Della Sensibilità Di Reazione Del Motore All’apertura Del Comando Del Gas.Semplice Ed Universale, Il Sensore È Utilizzabile Sia In Trazione Che In Compressione, Per Agire Su Leveraggi Standard E Rovesciati Trazione Tramite Una Semplicissima Procedura Di Programmazione Iniziale.La Pressione Da Esercitare Per Attivare La Cambiata Assistita È Modificabile Al Manubrio Con Youtune O Tramite Il Software Rapid Bike Master. nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Dimensioni Sensore 45 Mm- Connessioni Femmina M6 Dx/sx- Corredato Di Adattatori Maschi (Astine Di Prolunga)- Funzione Di Autoapprendimento Per Modifica Automatica Tempi Di Taglio Al Fine Di Ottimizzare Il Tempo Necessario All'Innesto Della Marcia Superiore Sia In Funzione Del Numero Di Giri Che Della Marcia Inserita.  il Sensore Cambio Elettronico Rapid Bike Può Essere Utilizzato Solo...

Kit Cambio Elettronico Rapid Bikecompleto di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.La Nuova Elettronica È In Grado Di Dialogare, Tramite La Linea Can-Bus, Con Le Centraline Evo E Racing In Modo Da Effettuare L’auto-Calibrazione Dei Tempi Di Intervento In Funzione Della Forza Esercitata In Entrambe Le Direzioni (Compressione O Trazione) Ed Entrare In Perfetta Sintonia Con La Moto. Il Maggior Controllo Del Manubrio E La Minore Sollecitazione Meccanica Consentono Di Migliorare Sensibilmente La Sicurezza Di Guida.Un Risparmio Di Circa 20 Millisecondi E Una Diminuzione Della Sollecitazione Meccanica Ottenuto, Grazie All’esclusivo Processo Di ‘auto-Apprendimento’, Per Un’iniezione Immediata Di Potenza Al Motore.Questo Nuovo Accessorio Eredita Tutte Le Qualità Del Precedente ‘all Around Quick Shifter Sensor’, Tra Cui La Compatibilità Con Youtune Per La Gestione Della Pressione Esercitata Per Attivare La Cambiata Assistita Sempre Tramite Youtune Si Aggiunge Una Funzione Interessante Come La Modulazione Della Sensibilità Di Reazione Del Motore All’apertura Del Comando Del Gas.Semplice Ed Universale, Il Sensore È Utilizzabile Sia In Trazione Che In Compressione, Per Agire Su Leveraggi Standard E Rovesciati Trazione Tramite Una Semplicissima Procedura Di Programmazione Iniziale.La Pressione Da Esercitare Per Attivare La Cambiata Assistita È Modificabile Al Manubrio Con Youtune O Tramite Il Software Rapid Bike Master. nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Dimensioni Sensore 45 Mm- Connessioni Femmina M6 Dx/sx- Corredato Di Adattatori Maschi (Astine Di Prolunga)- Funzione Di Autoapprendimento Per Modifica Automatica Tempi Di Taglio Al Fine Di Ottimizzare Il Tempo Necessario All'Innesto Della Marcia Superiore Sia In Funzione Del Numero Di Giri Che Della Marcia Inserita.  il Sensore Cambio Elettronico Rapid Bike Può Essere Utilizzato Solo...

Kit Centralina Rapid Bike Easy 2 + Cablaggiola Nuova Centralina Rapid Bike Easy 2 È Un Modulo Di Gestione Che Agisce Interfacciandosi Al Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda Dotata Di Cablaggio Specifico "Plug & Play", Pronto Per Il Montaggio Sull'Impianto Originale.Il Contenitore È In Abs, Sigillato Con Resine Epossidiche A Garanzia Di Massima Protezione Da Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile.Descrizione E Funzionamentocentralina Aggiuntiva Dotata Di Microprocessore Che Permette La Modifica Del Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda E Temperatura Aria.La Taratura Della Centralina Viene Effettuata Con Un Semplice Intervento Su Trimmer (Viti Di Regolazione) Che Corregge I Tempi Di Iniezione Incrementando Notevolmente Il Rendimento.La Gestione Della Sonda Lambda Si Effettua Leggendo Il Segnale E Riproducendolo Con Caratteristiche Modificate In Modo Da Ottenere Una Correzione Dalla Mappatura A Tutte Le Andature, E Migliorare La Risposta E L'Erogazione Del Motore.Caratteristiche-  Inclusi Nel Kit : Cablaggio + Centralina Programmata Che Non Necessita Di Pc E Software Aggiuntivi- Case In Abs E Sistema Di Isolamento A Resine Epossidiche Con Caratteristiche Di Resistenza Agli Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile- Alimentazione 12v Dcall'Interno Della Confezione È Presente La Tabella Specifica Per L'Impostazione Dei Trimmer.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Kit Centralina Rapid Bike Easy 2 + Cablaggiola Nuova Centralina Rapid Bike Easy 2 È Un Modulo Di Gestione Che Agisce Interfacciandosi Al Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda Dotata Di Cablaggio Specifico "Plug & Play", Pronto Per Il Montaggio Sull'Impianto Originale.Il Contenitore È In Abs, Sigillato Con Resine Epossidiche A Garanzia Di Massima Protezione Da Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile.Descrizione E Funzionamentocentralina Aggiuntiva Dotata Di Microprocessore Che Permette La Modifica Del Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda E Temperatura Aria.La Taratura Della Centralina Viene Effettuata Con Un Semplice Intervento Su Trimmer (Viti Di Regolazione) Che Corregge I Tempi Di Iniezione Incrementando Notevolmente Il Rendimento.La Gestione Della Sonda Lambda Si Effettua Leggendo Il Segnale E Riproducendolo Con Caratteristiche Modificate In Modo Da Ottenere Una Correzione Dalla Mappatura A Tutte Le Andature, E Migliorare La Risposta E L'Erogazione Del Motore.Caratteristiche-  Inclusi Nel Kit : Cablaggio + Centralina Programmata Che Non Necessita Di Pc E Software Aggiuntivi- Case In Abs E Sistema Di Isolamento A Resine Epossidiche Con Caratteristiche Di Resistenza Agli Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile- Alimentazione 12v Dcall'Interno Della Confezione È Presente La Tabella Specifica Per L'Impostazione Dei Trimmer.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Kit Cambio Elettronico Rapid Bikecompleto di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.La Nuova Elettronica È In Grado Di Dialogare, Tramite La Linea Can-Bus, Con Le Centraline Evo E Racing In Modo Da Effettuare L’auto-Calibrazione Dei Tempi Di Intervento In Funzione Della Forza Esercitata In Entrambe Le Direzioni (Compressione O Trazione) Ed Entrare In Perfetta Sintonia Con La Moto. Il Maggior Controllo Del Manubrio E La Minore Sollecitazione Meccanica Consentono Di Migliorare Sensibilmente La Sicurezza Di Guida.Un Risparmio Di Circa 20 Millisecondi E Una Diminuzione Della Sollecitazione Meccanica Ottenuto, Grazie All’esclusivo Processo Di ‘auto-Apprendimento’, Per Un’iniezione Immediata Di Potenza Al Motore.Questo Nuovo Accessorio Eredita Tutte Le Qualità Del Precedente ‘all Around Quick Shifter Sensor’, Tra Cui La Compatibilità Con Youtune Per La Gestione Della Pressione Esercitata Per Attivare La Cambiata Assistita Sempre Tramite Youtune Si Aggiunge Una Funzione Interessante Come La Modulazione Della Sensibilità Di Reazione Del Motore All’apertura Del Comando Del Gas.Semplice Ed Universale, Il Sensore È Utilizzabile Sia In Trazione Che In Compressione, Per Agire Su Leveraggi Standard E Rovesciati Trazione Tramite Una Semplicissima Procedura Di Programmazione Iniziale.La Pressione Da Esercitare Per Attivare La Cambiata Assistita È Modificabile Al Manubrio Con Youtune O Tramite Il Software Rapid Bike Master. nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Dimensioni Sensore 45 Mm- Connessioni Femmina M6 Dx/sx- Corredato Di Adattatori Maschi (Astine Di Prolunga)- Funzione Di Autoapprendimento Per Modifica Automatica Tempi Di Taglio Al Fine Di Ottimizzare Il Tempo Necessario All'Innesto Della Marcia Superiore Sia In Funzione Del Numero Di Giri Che Della Marcia Inserita.  il Sensore Cambio Elettronico Rapid Bike Può Essere Utilizzato Solo...

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Kit Cambio Elettronico Rapid Bikecompleto di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.La Nuova Elettronica È In Grado Di Dialogare, Tramite La Linea Can-Bus, Con Le Centraline Evo E Racing In Modo Da Effettuare L’auto-Calibrazione Dei Tempi Di Intervento In Funzione Della Forza Esercitata In Entrambe Le Direzioni (Compressione O Trazione) Ed Entrare In Perfetta Sintonia Con La Moto. Il Maggior Controllo Del Manubrio E La Minore Sollecitazione Meccanica Consentono Di Migliorare Sensibilmente La Sicurezza Di Guida.Un Risparmio Di Circa 20 Millisecondi E Una Diminuzione Della Sollecitazione Meccanica Ottenuto, Grazie All’esclusivo Processo Di ‘auto-Apprendimento’, Per Un’iniezione Immediata Di Potenza Al Motore.Questo Nuovo Accessorio Eredita Tutte Le Qualità Del Precedente ‘all Around Quick Shifter Sensor’, Tra Cui La Compatibilità Con Youtune Per La Gestione Della Pressione Esercitata Per Attivare La Cambiata Assistita Sempre Tramite Youtune Si Aggiunge Una Funzione Interessante Come La Modulazione Della Sensibilità Di Reazione Del Motore All’apertura Del Comando Del Gas.Semplice Ed Universale, Il Sensore È Utilizzabile Sia In Trazione Che In Compressione, Per Agire Su Leveraggi Standard E Rovesciati Trazione Tramite Una Semplicissima Procedura Di Programmazione Iniziale.La Pressione Da Esercitare Per Attivare La Cambiata Assistita È Modificabile Al Manubrio Con Youtune O Tramite Il Software Rapid Bike Master. nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Dimensioni Sensore 45 Mm- Connessioni Femmina M6 Dx/sx- Corredato Di Adattatori Maschi (Astine Di Prolunga)- Funzione Di Autoapprendimento Per Modifica Automatica Tempi Di Taglio Al Fine Di Ottimizzare Il Tempo Necessario All'Innesto Della Marcia Superiore Sia In Funzione Del Numero Di Giri Che Della Marcia Inserita.  il Sensore Cambio Elettronico Rapid Bike Può Essere Utilizzato Solo...

Kit Centralina Rapid Bike Racing Centralina completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Vera Rivoluzione Nella Tecnologia Applicata In Ambito Motociclistico, Rapid Bike Racing È Il Più Completo E Innovativo Sistema Disponibile Per La Gestione Funzionamento Motore Realizzato Tramite Centralina Aggiuntiva.Evoluzione Progettuale E Completamento Funzionale, La Centralina Racing Analizza E Gestisce Contemporaneamente Fino Ad 8 Parametri In Ingresso Grazie Ad Una Capacità Di Calcolo Dieci Volte Superiore Alla Già Apprezzata Rapid Bike3.Uno Strumento Tecnologicamente Avanzato Per Garantisce Il Massimo Supporto Elettronico Ai Più Elevati Livelli Competitivi.Caratteristiche :  mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute.- Ignition Timing Dynamic Control :Esclusivo Sistema Di Gestione Della Fase Per Controllare L'Anticipo Del Ciclo Motore E Portarlo Al Massimo Rendimento (Nel Grafico Due Test Comparativi Della Potenza Erogata Da Una Yamaha R6 Sul Nostro Banco: La Linea Rossa Rappresenta Il Test Con Rapidbike Racing In Funzione – Clicca Per Ingrandire).- Engine Braking Control :Gestione Del Freno Motore In Decelerazione, Per Eliminare Il Fastidioso Saltellamento Del Retrotreno In Staccata E Migliorare La Stabilità Del Veicolo Nella Percorrenza Delle Curve.- Pit–lane Rpm Limiter :Limitatore Azionabile Manualmente Che Riduce L'Erogazione Della Potenza Per Rimanere A Velocità Costante Quando Si Entra Nella Zona Box.- Switch Multi Sets :Non Un Semplice Cambio Di Mappa, Ma Il Passaggio Ad Un Set Completo Di Mappe Di Anticipo, Iniezione, Limitatori (Anche In Funzione Pit–lane), Gestione Freno Motore E Persino Dell'Autoelaborazione Della Mappa Di Iniezione (Auto–adattatività). la Gestione Attiva Dei Limitatori Di Giri Motore E Di Velocità, Determinante In Ambito Competitivo, Merita Di Essere Descritta Dettagliatamente In Quanto Supportata Da Soluzioni Tecnologiche All'Avanguardia, Adatte Anche Per L'Impiego Stradale. Per Questo Motivo, Tale Gestione È Resa Disponibile Sia Per Rapid Bike Racing, Sia Per Rapid Bike Evo: La Nostra Tecnologia Emerge E Rende Obsoleto Quanto Disponibile Oggi Sul Mercato.Lo “spostamento” Del Limitatore Di Giri Viene Realizzato Su Una Scala Di Valori Progressiva Al Fine Di Ottenere Una Erogazione Fluida E Progressiva Anche Nel Range Di Giri Aggiuntivo.Alcune Funzioni Sono Specificamente Supportate Dalla Centralina In Questa Fase Per Il Raggiungimento Della Miglior Prestazione (Es. Pompa Di Ripresa, Modulazione Del Segnale Sonda Lambda, Ecc.).Anche Il Limitatore Di Velocità Rientra Tra I Parametri Gestiti Da Rapid Bike Racing E Rapid Bike Evo: La Massima Resa Per La Tua Voglia Di Pista. e' Incluso Nella Confezione :- Centralina Rapid Bike Evo- Cablaggio Impermeabile Specifico Per Installazione- Cavo...

Kit Centralina Rapid Bike Evo Exclusivecentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base...

Kit Centralina Rapid Bike Easy 2 + Cablaggiola Nuova Centralina Rapid Bike Easy 2 È Un Modulo Di Gestione Che Agisce Interfacciandosi Al Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda Dotata Di Cablaggio Specifico "Plug & Play", Pronto Per Il Montaggio Sull'Impianto Originale.Il Contenitore È In Abs, Sigillato Con Resine Epossidiche A Garanzia Di Massima Protezione Da Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile.Descrizione E Funzionamentocentralina Aggiuntiva Dotata Di Microprocessore Che Permette La Modifica Del Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda E Temperatura Aria.La Taratura Della Centralina Viene Effettuata Con Un Semplice Intervento Su Trimmer (Viti Di Regolazione) Che Corregge I Tempi Di Iniezione Incrementando Notevolmente Il Rendimento.La Gestione Della Sonda Lambda Si Effettua Leggendo Il Segnale E Riproducendolo Con Caratteristiche Modificate In Modo Da Ottenere Una Correzione Dalla Mappatura A Tutte Le Andature, E Migliorare La Risposta E L'Erogazione Del Motore.Caratteristiche-  Inclusi Nel Kit : Cablaggio + Centralina Programmata Che Non Necessita Di Pc E Software Aggiuntivi- Case In Abs E Sistema Di Isolamento A Resine Epossidiche Con Caratteristiche Di Resistenza Agli Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile- Alimentazione 12v Dcall'Interno Della Confezione È Presente La Tabella Specifica Per L'Impostazione Dei Trimmer.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Kit Centralina Rapid Bike Evocentralina Completa Di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Evoluzione Della Tecnologia E Dell'Esperienza Maturata Con Le Rapid Bike 1 , 2 E 3, Evo È Una Centralina Aggiuntiva Che Si Interpone Tra La Ecu Originale E Gli Iniettori.Abbina Prestazioni Di Assoluto Rilievo Ad Una Stupefacente Semplicità D'Uso Grazie Alla Funzione Di Auto–adattatività : Rapid Bike Evo Non Richiede Moduli Aggiuntivi Per Realizzare Questa Funzione, Dato Che Racchiude Questa Gestione Al Suo Interno.Obiettivo Di Questa Applicazione È Il “total Injection Control”, Ovvero Il Completo Controllo Della Carburazione Tramite La Gestione Di Tutti Gli Iniettori (Fino Ad Otto) E Delle Sonde Lambda. Rapid Bike Evo Permette Di Intervenire Sui Tempi Di Iniezione (Range Da -100% A +150% Rispetto Ai Parametri Originali) E Sul Rapporto Benzina/aria Relativo Alla Carburazione Stessa.La Funzione Auto–adattativa Gestisce La Carburazione In Modo Automatico Attraverso L'Autoelaborazione Di Una Mappa Di Correzione Che Va A Sommarsi Algebricamente – Quando La Moto È Utilizzata – Alla Mappa Impostata. Questo Permette Di Migliorare Ulteriormente La Messa A Punto Effettuata Da Rapid Bike Evo Al Fine Di Offrire Le Migliori Prestazioni.L'Auto–elaborazione È Impostata In Tecnologia Multipoint Per Combinazioni Di Numeri Di Giri (Rpm) E Apertura Farfalla (Tps), Per Tutto L'Arco Di Funzionamento Del Motore, Anche Oltre Il Limitatore Originale (Ove Gestito). nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Gestione Fino A 8 Iniettori Con La Possibilita' Di Arrivare Fino Al 150 % In Piu' E 100% In Meno Nel Tempo D'Iniezione - Modulazione Segnale Sonda Lambda In Funzione Della Mappa D'Iniezione (Rb-O2 Integrato) - Gestione Cambio Elettronico Con Tempi Di Cutt-Off Modificabili In Base Al Numero Di Giri E Posizione Marcia - Gestione Mappe Avanzata In Base Alla Marcia...

Kit Centralina Rapid Bike Easy 2 + Cablaggiola Nuova Centralina Rapid Bike Easy 2 È Un Modulo Di Gestione Che Agisce Interfacciandosi Al Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda Dotata Di Cablaggio Specifico "Plug & Play", Pronto Per Il Montaggio Sull'Impianto Originale.Il Contenitore È In Abs, Sigillato Con Resine Epossidiche A Garanzia Di Massima Protezione Da Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile.Descrizione E Funzionamentocentralina Aggiuntiva Dotata Di Microprocessore Che Permette La Modifica Del Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda E Temperatura Aria.La Taratura Della Centralina Viene Effettuata Con Un Semplice Intervento Su Trimmer (Viti Di Regolazione) Che Corregge I Tempi Di Iniezione Incrementando Notevolmente Il Rendimento.La Gestione Della Sonda Lambda Si Effettua Leggendo Il Segnale E Riproducendolo Con Caratteristiche Modificate In Modo Da Ottenere Una Correzione Dalla Mappatura A Tutte Le Andature, E Migliorare La Risposta E L'Erogazione Del Motore.Caratteristiche-  Inclusi Nel Kit : Cablaggio + Centralina Programmata Che Non Necessita Di Pc E Software Aggiuntivi- Case In Abs E Sistema Di Isolamento A Resine Epossidiche Con Caratteristiche Di Resistenza Agli Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile- Alimentazione 12v Dcall'Interno Della Confezione È Presente La Tabella Specifica Per L'Impostazione Dei Trimmer.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Kit Cambio Elettronico Rapid Bikecompleto di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.La Nuova Elettronica È In Grado Di Dialogare, Tramite La Linea Can-Bus, Con Le Centraline Evo E Racing In Modo Da Effettuare L’auto-Calibrazione Dei Tempi Di Intervento In Funzione Della Forza Esercitata In Entrambe Le Direzioni (Compressione O Trazione) Ed Entrare In Perfetta Sintonia Con La Moto. Il Maggior Controllo Del Manubrio E La Minore Sollecitazione Meccanica Consentono Di Migliorare Sensibilmente La Sicurezza Di Guida.Un Risparmio Di Circa 20 Millisecondi E Una Diminuzione Della Sollecitazione Meccanica Ottenuto, Grazie All’esclusivo Processo Di ‘auto-Apprendimento’, Per Un’iniezione Immediata Di Potenza Al Motore.Questo Nuovo Accessorio Eredita Tutte Le Qualità Del Precedente ‘all Around Quick Shifter Sensor’, Tra Cui La Compatibilità Con Youtune Per La Gestione Della Pressione Esercitata Per Attivare La Cambiata Assistita Sempre Tramite Youtune Si Aggiunge Una Funzione Interessante Come La Modulazione Della Sensibilità Di Reazione Del Motore All’apertura Del Comando Del Gas.Semplice Ed Universale, Il Sensore È Utilizzabile Sia In Trazione Che In Compressione, Per Agire Su Leveraggi Standard E Rovesciati Trazione Tramite Una Semplicissima Procedura Di Programmazione Iniziale.La Pressione Da Esercitare Per Attivare La Cambiata Assistita È Modificabile Al Manubrio Con Youtune O Tramite Il Software Rapid Bike Master. nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Dimensioni Sensore 45 Mm- Connessioni Femmina M6 Dx/sx- Corredato Di Adattatori Maschi (Astine Di Prolunga)- Funzione Di Autoapprendimento Per Modifica Automatica Tempi Di Taglio Al Fine Di Ottimizzare Il Tempo Necessario All'Innesto Della Marcia Superiore Sia In Funzione Del Numero Di Giri Che Della Marcia Inserita.  il Sensore Cambio Elettronico Rapid Bike Può Essere Utilizzato Solo...

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Kit Cambio Elettronico Rapid Bikecompleto di Cablaggio Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.La Nuova Elettronica È In Grado Di Dialogare, Tramite La Linea Can-Bus, Con Le Centraline Evo E Racing In Modo Da Effettuare L’auto-Calibrazione Dei Tempi Di Intervento In Funzione Della Forza Esercitata In Entrambe Le Direzioni (Compressione O Trazione) Ed Entrare In Perfetta Sintonia Con La Moto. Il Maggior Controllo Del Manubrio E La Minore Sollecitazione Meccanica Consentono Di Migliorare Sensibilmente La Sicurezza Di Guida.Un Risparmio Di Circa 20 Millisecondi E Una Diminuzione Della Sollecitazione Meccanica Ottenuto, Grazie All’esclusivo Processo Di ‘auto-Apprendimento’, Per Un’iniezione Immediata Di Potenza Al Motore.Questo Nuovo Accessorio Eredita Tutte Le Qualità Del Precedente ‘all Around Quick Shifter Sensor’, Tra Cui La Compatibilità Con Youtune Per La Gestione Della Pressione Esercitata Per Attivare La Cambiata Assistita Sempre Tramite Youtune Si Aggiunge Una Funzione Interessante Come La Modulazione Della Sensibilità Di Reazione Del Motore All’apertura Del Comando Del Gas.Semplice Ed Universale, Il Sensore È Utilizzabile Sia In Trazione Che In Compressione, Per Agire Su Leveraggi Standard E Rovesciati Trazione Tramite Una Semplicissima Procedura Di Programmazione Iniziale.La Pressione Da Esercitare Per Attivare La Cambiata Assistita È Modificabile Al Manubrio Con Youtune O Tramite Il Software Rapid Bike Master. nel Grafico È Evidente Il Miglioramento Progressivo Da Mappa A 0 (Linea Rossa), Dopo 50 Km (Linea Verde) E Dopo 200 Km (Linea Marrone). Altre Caratteristiche Esclusive Sono Lo Spostamento Del Limitatore Di Giri Motore (Fino A + 1.000 Rpm) E Eliminazione Limitatore Di Velocità.Rapidbike Evo Supporta Inoltre La Gestione Di Mappe Multiple, Ovvero La Possibilità Di Impostare E Attivare Due Set Di Mappe Iniezione Con Differenti Tarature Di Auto-Adattatività Per “cambiare La Carburazione” Con Uno Switch.Sulle Moto Bicilindriche È Possibile Realizzare Una Mappa E Un Set Di Autocorrezione Specifico Per Ogni Cilindro Al Fine Di Migliorare Ulteriormente Il Rendimento Del Motore. mediante Il Software Scaricabile Direttamente Dal Sito, Tramite L'Interfaccia Usb Fornita, Il Motociclista Potrà Realizzare Le Proprie Mappe E Fissare Nuovi Criteri Auto–adattativi Ogni Qualvolta Lo Riterrà Opportuno, Al Fine Di Ottenere Le Prestazione Volute. il Controllo E La Regolazione Del Sistema D'Iniezione Con Una Sola Centralina, La Rb Evo, Che Agisce Simultaneamente Sui Valori D'Iniezione E Sul Segnale Della Sonda Lambda, Mantenendo Le Prestazioni Nel Tempo.Caratteristiche :  - Dimensioni Sensore 45 Mm- Connessioni Femmina M6 Dx/sx- Corredato Di Adattatori Maschi (Astine Di Prolunga)- Funzione Di Autoapprendimento Per Modifica Automatica Tempi Di Taglio Al Fine Di Ottimizzare Il Tempo Necessario All'Innesto Della Marcia Superiore Sia In Funzione Del Numero Di Giri Che Della Marcia Inserita.  il Sensore Cambio Elettronico Rapid Bike Può Essere Utilizzato Solo...

Kit Centralina Rapid Bike Easy 2 + Cablaggiola Nuova Centralina Rapid Bike Easy 2 È Un Modulo Di Gestione Che Agisce Interfacciandosi Al Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda Dotata Di Cablaggio Specifico "Plug & Play", Pronto Per Il Montaggio Sull'Impianto Originale.Il Contenitore È In Abs, Sigillato Con Resine Epossidiche A Garanzia Di Massima Protezione Da Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile.Descrizione E Funzionamentocentralina Aggiuntiva Dotata Di Microprocessore Che Permette La Modifica Del Segnale Proveniente Dalla Sonda Lambda E Temperatura Aria.La Taratura Della Centralina Viene Effettuata Con Un Semplice Intervento Su Trimmer (Viti Di Regolazione) Che Corregge I Tempi Di Iniezione Incrementando Notevolmente Il Rendimento.La Gestione Della Sonda Lambda Si Effettua Leggendo Il Segnale E Riproducendolo Con Caratteristiche Modificate In Modo Da Ottenere Una Correzione Dalla Mappatura A Tutte Le Andature, E Migliorare La Risposta E L'Erogazione Del Motore.Caratteristiche-  Inclusi Nel Kit : Cablaggio + Centralina Programmata Che Non Necessita Di Pc E Software Aggiuntivi- Case In Abs E Sistema Di Isolamento A Resine Epossidiche Con Caratteristiche Di Resistenza Agli Urti, Vibrazioni Ed Escursioni Termiche (Standard Automotive) E Impermeabile- Alimentazione 12v Dcall'Interno Della Confezione È Presente La Tabella Specifica Per L'Impostazione Dei Trimmer.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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